西部民航教育集團，陜西祝啟航空技能人才服務有限公司公司成立于2021年1月，注冊資本1000萬。主要從事航空公司空中乘務員、安全員崗前訓練及考證；航空公司空中乘務員、安全員資質審核復訓考證；機場地面服務等與航空相關人員的訓練服務；各大院校航空服務專業學生實習實訓，航空業務知識訓練；航空科普教育、研學實習實訓業務。

在2009年，高等院校航空服務相關專業極其罕見，當時民航總局已經意識到行業人才缺乏，已成為制約行業發展的瓶頸，在“十-五” 規劃中明確提出:歡迎各界力量參與興辦與民航相關的教育事業，鼓勵各類高校開設民航專業。2009年時航空貨運增長率世界第-，航空客運增長率世界第=。在當年4無億元拉動內需政策支持下，民航總局公布了未來兩年巨額的機場建設投入計劃，資金規模高達4500億元，加上用于新建、改擴建機場投入300億元，三年間，有超過5000億資金流向機場建設項目。隨著全球經濟- -體化進程加快，中國民航業將呈現出更加迅猛發展態勢，中國將成為全球飛機需求量最大的航空市場，2010年民航運輸飛機達到1 550架。國外航空業和旅游業的高級服務人員每年就需要從我國輸出近2萬人。

近年來，隨著我國經濟的飛速發展，與世界各國在政治、經濟、文化上的交流日益頻繁,國內外商務、旅游出行人數迅猛增長，使中國正在成為僅次于美國的第二大航空運輸大國。黨的十九大明確提出要建設交通強國，民航作為國家重要戰略產業,是交通強國的重要組成部分和有力支撐。目前，民航業蓬勃發展，勢頭強勁,根據《中國民用航空發展第十三個五年規劃》,未來將會大力推進支線航空、貨運航空、國際航空、通用航空企業的發展;根據《全國民航運輸機場布局規劃2030綱要》,未來將繼續增加全國機場布局,到2030年前后實現平均每100公里就有一-座新建機場并投入使用;而民航局發布的 《新時代民航強國建設行動綱要》,更是指出了2020年到2050年是中國民航業發展的黃金時期,中國民航將迎來多元化、大眾化、國際化的快速轉變,促使中國從民航大國成為真正的民航強國。